Sanierung Knoten St. Pölten (A1/S33)
Mehr Sicherheit rund um St. Pölten.
Die Straßeninfrastruktur zwischen dem Knoten St. Pölten und der Anschlussstelle St. Pölten Nord an die Kremser Schnellstraße wurde in den letzten beiden Jahren verbessert und ausgebaut. Wir von Forster lieferten die Verkehrstechnikprodukte dafür.
Vor allem im Winter kann es zu Sperren der A21 Wiener Außenring Autobahn kommen. In diesem Fall ist der Knoten St. Pölten für den Regionenring eine wichtige Umleitungsmöglichkeit. Gerade aber bei starkem Verkehr kommt es auf der Fahrbahn Richtung Wien vor dem Knoten immer wieder zu kritischen Verkehrssituationen. Durch den Bau eines zweiten Fahrstreifens und eines Pannenstreifens soll die Situation verbessert werden.
Im Zuge dessen wurde auch die Wegweisung entlang der A1 Westautobahn in Richtung Wien angepasst. Die bestehenden Vorwegweiser und Ausfahrtswegweiser wurden
durch neue Verkehrszeichenbrücken ersetzt. Die dynamischen Wechselwegweiser in Prismentechnik zeigen nun bei Bedarf auch Sperren, Fahrverbote und Umleitungsstrecken an. Während der Montagearbeiten für die Überkopfwegweiser hielt die Autobahnpolizei mehrfach jeweils für maximal 15 Minuten den Verkehr an. Um die Störung so gering wie möglich zu halten, arbeiteten unsere Monteure auch nachts.
Auch auf der S33, der Kremser Schnellstraße, fanden Instandsetzungsarbeiten statt. An der Anschlussstelle St. Pölten-Ost in beiden Fahrtrichtungen und am Knoten St. Pölten in Fahrtrichtung St. Pölten wurden die bestehenden Ausfahrtswegweiser abgetragen und als Überkopfkonstruktionen in Form eines Kragarmes neu errichtet. Lediglich die Anschlussstelle St. Pölten-Nord blieb bezüglich der Wegweisung unverändert.
Die seitlich aufgestellten Schilder, wie Entfernungstafeln, Orientierungstafeln oder Kultur- und Tourismusbeschilderungen, wurden ebenfalls erneuert und teilweise durch größere Formate ersetzt. Wir übernahmen
hierbei auch die statische Bemessung der Steher und Fundamente.
Wir sind Partner der Bundesbeschaffung:
